Como melhorar a qualidade na produção de para-brisas aquecidos com uma solução pronta para uso para geração de imagens com termografia

No mundo da produção de carros sofisticados, quaisquer problemas com qualidade ou desempenho podem afetar seriamente o lucro e a reputação. Quando os consumidores pagam um preço premium, esperam que o carro corresponda ao valor.

Um integrador alemão chamado aku.automation foi encarregado de desenvolver um sistema de inspeção de qualidade para para-brisas aquecidos para uma das marcas de carros premium do mundo.

Usando as câmeras termográficas da FLIR, juntamente com PCs que executam software personalizado, a aku.automation projetou e construiu uma solução completa, garantindo qualidade consistente e evitando recalls caros.

Uso de termografia para inspecionar circuitos impressos

O cliente da aku.automation, Pilkington Automotive, faz parte do NSG Group e é um dos principais fabricantes mundiais de vidro e produtos de vidraçaria, fornecendo para-brisas aquecidos para os principais fabricantes de automóveis em todo o mundo. A empresa costumava realizar verificações manuais de qualidade em todos os produtos, mas estava procurando um sistema avançado de testes de qualidade para otimizar ainda mais o desempenho da qualidade.

A Pilkington Automotive solicitou que a aku.automation, especialista no campo da visão de máquina, detectasse pontos quentes nos circuitos impressos que formam o sistema de aquecimento dentro dos para-brisas. Um ponto quente indica que o sistema de aquecimento está com defeito e pode não funcionar corretamente depois de instalado.

A aku.automation enviou uma equipe técnica à fábrica da Pilkington Automotive para configurar um pequeno sistema de teste, que permitiu à equipe capturar imagens da linha de produção para garantir que a aplicação funcionasse. Após um resultado de teste bem-sucedido, a aku.automation apresentou sua solução.

Detectar defeitos de maneira eficaz e melhorar a qualidade

A solução envolveu a instalação de uma câmera FLIR A70 acima da linha de produção e a conexão com um PC executando o software aku.visionManager^®. Esse sistema permite a integração de bibliotecas, componentes e interfaces independentes do fabricante e, portanto, oferece um conceito operacional uniforme que garante a maior economia de tempo e custo possível. O aku.visionManager processa os dados e exibe as imagens térmicas resultantes, com gráficos de erro, em um monitor que permite inspeção pelos operadores.

Uma pequena quantidade de tensão passa pelos circuitos enquanto as imagens são capturadas. Se o sistema de aquecimento funcionar como deveria, o circuito será iluminado uniformemente. No entanto, se o circuito estiver com defeito, um ponto quente aparecerá na imagem térmica.

Todo para-brisa defeituoso pode ser facilmente identificado e removido da linha. Além disso, o padrão de erro pode ser analisado para otimizar ainda mais o processo de produção no futuro.

A câmera termográfica FLIR A70, selecionada pela aku.automation, apresenta aprimoramento de imagem MSX^®, transmissão de dados radiométricos por Wi-Fi e uma lente de close-up para medições térmicas precisas, mesmo em componentes pequenos. A área de inspeção está localizada na borda superior do para-brisa, na área de montagem do espelho retrovisor traseiro, por isso a aku.automation escolheu uma lente de 29° para a A70, ideal para medir uma área relativamente pequena.

Com um detector de 640×480 pixels, a mais alta resolução térmica de qualquer câmera de montagem fixa na faixa de câmeras FLIR A50/A70, os operadores tinham uma imagem clara dos possíveis defeitos.

Fornecimento de soluções em parceria

Para encontrar a solução certa para seu problema de controle de qualidade, a Pilkington Automotive entrou em contato com a FLIR, que levou seu confiável parceiro de automação alemão, aku.automation, para dar suporte.

Martin Stengel, gerente de vendas da AKU, disse: “A FLIR é a especialista quando se trata de câmeras, e nós sabemos como implementar um sistema de inspeção automática com algoritmos de processamento de imagem. Após extensa pesquisa, oferecemos uma solução completa e a Pilkington Automotive a encomendou. No início do ano passado, começamos a implementar e testar o sistema. Hoje, o sistema funciona em produção, e o cliente está satisfeito, e tudo funciona como esperado”.

“Temos um acordo de parceria com a FLIR. Isso significa que eles repassam solicitações para empresas como nós para fornecer soluções no ambiente de automação industrial. Fazemos isso há três ou quatro anos. Atualmente, as câmeras termográficas não são nosso principal negócio, mas estamos vendo cada vez mais aplicações interessantes nessa área. Estamos ansiosos para implementar projetos semelhantes como este em estreita cooperação com a FLIR no futuro”.